奔驰GLE、宝马X5销量破万，为何奥迪Q7无人问津？

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"BBA" 这三个豪华品牌在销量上不分伯仲。但在中大型 SUV 这个细分市场上，奥迪 Q7 却是个例外，远不如奔驰 GLE 和宝马 X5。
以今年第一季度季度销量为例：
奥迪 Q7 为 3995 辆；
奔驰 GLE 为 11203 辆；
宝马 X5 为 12373 辆。
同样身为 " 德系三剑客 "，为何奥迪 Q7 的销量如此不上道呢？
最高降价 8.08 万，奥迪 Q7 优惠大
目前来看，奥迪 Q7 的降价力度还是较大的，例如沈阳某奥迪 4S 店就针对 2021 款 45 TFSI quattro S line 豪华型给出了 8.08 万元的优惠，2021 款 45 TFSI quattro S line 运动型和 2021 款 55 TFSI quattro S line 尊贵型也有 7.08 万元的优惠。


从产品层面来说，奥迪 Q7 的表现并不差。这代 Q7 虽然不如上一代霸气，但外观在修饰过后精致感提升不少。在内部 Q7 在 NVH、内饰设计上也明显强于上一代，配置方面更不用多说。作为奥迪在国内第一款采用 MLB EVO 平台的车型，其比第一代 Q7 的进步是有目共睹的。


问题出在哪？外观首当其冲
奥迪 Q7 整体品质在线，但为何销量表现平平？首先，问题出在外观上。对于部分有实力的消费者而言，他们购买中大型 SUV，对车辆有外观上的要求。但是现款奥迪 Q7 对比上一代车型，虽然多了一些运动年轻气息，却少了几分商务气息。或者说，在外观气势上，对比宝马 X5 和奔驰 GLE，奥迪 Q7 既没有奔驰的大气感、也不如宝马的运动感。Q7 这种设计感觉上希望能兼顾彼此需求，但实际上却两边都落空。


再者，新意不足的内饰也是奥迪 Q7 失败的原因之一。上文提到奥迪 Q7 的内饰颇具档次感和豪华感，的确是优势所在，但是放在顶级豪华 SUV 中，这样的优势也不太明显——要知道宝马 X5 和奔驰 GLE 的内饰做工和用料，也是足够顶级的。而且奥迪 Q7 车内中控台使用的悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、多功能方向盘的设计，让不少消费者感到太过熟悉了，甚至有些审美疲劳，自然吸引力也就不足了。


换上最新一代内饰的 Q7 稍稍跟上了对手的步伐
定位不清晰


奥迪 Q8 出现后，让这一代奥迪 Q7 难以摸准车型定位。对于曾经的潜在客户而言，现款奥迪 Q7 设计得太平庸太单薄，不像此前熟知的旗舰车型。而对于现在的年轻人而言，Q7 又不够年轻，只要有经济实力更愿意考虑 Q8。
另外 BBA 虽然被人归位同一阵营，但奥迪在品牌上始终有种落于人后的感觉。加上品牌经销商一直靠着超大的优惠幅度来换取市场，始终给人的感觉低人一等。
在更高端的豪华车市场，人们比较难将奥迪视作与奔驰、宝马平起平坐的高端品牌。换句话说，在高端豪华中大型 SUV 市场，更多的消费者会倾向于品牌力更强的奔驰 GLE、宝马 X5 等车型。


写在最后
在豪华中大型汽车市场，GEL 和 X5 始终是购车首选，产品生命逐渐走向末端后的 Q7 急需一个出色的换代车型来扭转困局。