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传说中的“沪C”户口要来了?

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发表于 2021-3-3 20:00:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
去年底上海 " 十四五 " 规划公布以来,"5 个新城 " 几乎每周都在上头条,直到昨晚,第一个重磅文件终于发布——《关于本市 " 十四五 " 加快推进新城规划建设工作的实施意见》。
文件中最引人注意的,就是那条 "探索出台与中心城区差异化的购房和租赁政策,研究完善租购并举、租售衔接的人才住房政策。"
很多人看到这条,就想到了外环车牌——沪 C,5 个新城刚好都在外环外,难道也要搞个 " 沪 C" 版户口、购房资格出来?
上海在很早以前就规划了 " 一城九镇 ",但由于主要的产业、配套都集中在中心城区,免不了摊大饼的发展模式,慢慢就变成了 " 一个市中心 + 九个睡城 "(误)。
所以无论是在 2035 规划,还是十四五规划里,上海都重新定义了郊区新城的概念,5 大新城将要打造的是 " 长三角城市网络中的综合性节点城市 "。
既然是独立的综合性城市,那么拥有独立的人才、住房、产业政策,也是非常正常的事情,昨晚发布的《意见》中,第一条就是针对差异化的新城人才落户和居住证政策:
对于居转户
对在新城重点产业的用人单位和教育、卫生等事业单位工作满一定年限并承诺落户后继续在新城工作 2 年以上的人才,经新城所在区推荐后," 居转户 " 年限由 7 年缩短为 5 年。
对于应届生落户
对新城范围内教育、卫生等公益事业单位录用的非上海生源应届普通高校毕业生,直接落户打分加 3 分。
对于居住证积分
对上海市居住证持证人在新城工作并居住的,予以专项加分,即每满 1 年积 2 分,满 5 年后开始计入总分,最高分值为 20 分。
看到没有,十足的诚意!
当然,对于楼市来说,这些降低落户门槛的政策只能算是 " 前菜 ",真正令人遐想的是," 差异化的购房资格 " 到底应该会怎么调整?
临港新片区就给了一个非常好的先例:
非沪籍人才购房资格由居民家庭调整为个人
非沪籍人才购房社保年限由 5 年降至 3 年
婚姻状态和社保年限,这两个堪称楼市 bug 级别的资格门槛,在临港得到了释放。
因此,我们可以大胆猜测,在购房资格方面,5 个新城也可能在这两方面适当差异化放松:
猜想 1:是否结婚,都可拥有购房资格,单身狗在 5 个新城不被 " 歧视 "。
猜想 2:
在 5 个新城购房,需要的社保年限小于 5 年,至于是 2 年、3 年还是 4 年,就看政策的意愿了。
当然,以上资格的放松一定是建立在工作和社保必须在 5 个新城,而且是新城重点发展的产业、岗位的基础上的,其他地区的人想钻空子,很难。
还记得一周前我们发表的《大虹桥,将成为长三角的 " 人民广场 "》文章里,除了解读了大虹桥的规划外,还提了提 5 个新城的概念和南京降低郊区落户门槛的事。
当时我们判断,5 个新城将不再是市中心的配套居住地,或者说 " 睡城 ",而是拥有独立功能的百万级综合城市,跳出了 " 上海郊区 " 的名头,和长三角城市群其余 40 多个城市一起竞争!
也就是说,5 个新城接下来要吸引的,并不是上海市区的人才,而是整个长三角的人才。
说白了,就是和南京、杭州、苏州、合肥同台抢人!
南京为了抢人,定向降低了浦口、六合、溧水、高淳四个区的落户门槛,与苏州和江苏其他城市的居住和社保缴纳年限累计互认,还在探索和长三角其他城市的社保互认。
所以,除了之前那两点猜测外,我们脑洞不妨再开的大一点,5 个新城是不是也可以当做上海的 " 四区 ",和其他长三角城市搞社保互认呢?
想象一下,你在合肥的新能源汽车行业工作了几年,突然收到临港特斯拉、嘉定上汽、松江恒大的 offer,之前在合肥缴纳的社保也算数,一来上海就有工作地的购房资格,收入提高不少,一看房价跟合肥也没太大差距,真香!
随着长三角一体化的发展,在社保、居住方面,一定会往统一联网、互相认定的方向发展。
猜想 3:
在长三角部分省市缴纳的社保,在产业和人才匹配的情况下,与 5 个新城的社保互认,购房资格共享,可以在外地缴纳社保,来 5 个新城做人才买房,反之亦然。

当然,和大多数人想的不一样,5 个新城的差异化购房资格认定并不会让房价大涨。
首先,5 个新城吸引人才,一定会看职业和新城的匹配程度,新城需要的产业、岗位,你才能来做人才,享受便利,并不是任何人都可以落地买房。
对应产业可以对号入座:
嘉定新城:汽车、智能传感器及物联网、高性能医疗设备及精准医疗;
青浦新城:数字经济、现代物流、会展商贸;
松江新城:智能制造、电子信息、旅游影视、生物医药、工业互联网;
奉贤新城:美丽健康产业、中医药、智能网联汽车;
南汇新城(临港):集成电路、人工智能、生物医药、航空航天。
其次,在 1 月 " 沪十条 " 楼市新政中也提到,上海将增加住房用地的供应,重点要在轨交站点周边和五大新城加大供应力度。
这次的文件中也提到,要 " 结合人口增长等情况,新增规划和供应居住用地 "、" 加大中小套型住房供应 "、" 在轨道交通站点周边优先规划建设公共租赁住房 " 等,更重要的是,新城的土地出让金,要有不少于 30% 返还新城。
这下,新城的土地供应怎么停得下来?
因此,5 个新城的住房供求关系会相对比较均衡,房子的价值绝对是有,但不会大涨,否则就丢了当初的目的。
当然,我们对 5 大新城的发展是非常看好的。
上海的市中心,基本没有太多可开发的土地资源了,接下来的 10-20 年,主要的经济增长点都会在浦东金色中环和 5 个新城中:土地资源丰富,产业基础好,招商能力强,又有政策支持,想不发展起来都难。
目前,嘉定、青浦、松江、奉贤、南汇五大新城的常住人口在 228 万左右,到 2025 年,5 个新城常住人口总规模将达到 360 万,新城所在区的 GDP 总量达到 1.1 万亿元,增量空间巨大!
不少人会担心 5 个新城的放松会 " 吸血 " 长三角其他城市。
大可不必,吸引人才的政策是非常灵活的,一方面要与当地的就业、配套相契合,另一方面政策余度比较大,如果来的人太多,自然可以通过提升门槛来达到目的。
有人开玩笑,5 个新城搞差异化,以后就变得很有意思了:
沪 C 车牌
沪 C 户口
沪 C 购房资格
沪 C 房产证
沪 C 学校
......
不难看出,以后的大趋势就是两条腿走路,中心城区越来越紧,5 个新城越来越松,产业外迁明显,5 个新城自成一体。
这样的上海,你准备好了吗?‍
收藏收藏

这是一种鼓励!你懂的~

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