能源巨头们的体育营销经

GANGaigang4590

体育营销中的能源企业们。


瓦伦西亚俱乐部官方日前宣布，与巴萨名宿斯蒂夫 - 阿奇巴尔德旗下的能源公司 Energ í a Valencianista 达成合作协议，这家公司将为梅斯塔利亚提供新能源。Energ í a Valencianista 的主席是 62 岁的巴萨名宿，前苏格兰前锋斯蒂夫 - 阿奇巴尔德。
在体育营销界，能源企业始终是一股重要力量。这其中，无论是俄罗斯天然气工业、埃克森美孚，还是荷兰皇家壳牌，都是体育营销界的常客。同时，他们在体育营销界的表现也可以看作是能源企业体育营销的代表。
1
俄罗斯天然气工业
俄罗斯最著名的石油天然气公司 Gazprom 背靠俄罗斯政府，掌握着俄罗斯最顶端的资源，总资产超过 2000 亿美元，员工数量超过 46 万。
作为俄罗斯世界杯唯一一个来自本土的国际足联官方合作伙伴，Gazprom 主要为世界杯期间的天然气车辆设施做准备。他们在 11 个主办城市开设了 47 个压缩天然气（CNG）站，为赛事期间的相关车辆做好了服务工作。
在世界杯开赛前，Gazprom 就对俄罗斯的天然气汽车（NGV）基础设施进行了翻新，以确保世界杯期间可以启用 NGV 加油网络。仅在 2017 年，Gazprom 就建造或翻新了 23 个 NGV 加油设施。


作为特许协议的一部分，圣彼得堡体育场将在世界杯结束后转让给圣彼得堡泽尼特俱乐部，而 Gazprom 正是圣彼得堡泽尼特的实际控制者。
在俄罗斯，体育与政治之间总是很难找到明确的分界线，Gazprom 在俄罗斯体育界一直有着特殊的存在。它是国家的后盾，也是城市的象征。Gazprom 的老板阿列克谢 - 米勒与普京一直是政治上的盟友，因此，Gazprom 在俄罗斯世界杯上还承担着重要的 " 政治任务 "。
与此同时，Gazprom 在圣彼得堡的魅力更是无可匹敌，除了圣彼得堡泽尼特俱乐部，全城有大约 40 万人为这家公司工作。在走向历史中心区的街道两旁，灯柱上面的展示板上都写着 "Gazprom for the City"。
除了世界杯之外，Gazprom 也在很大程度上影响着欧洲足坛。从 1999 年成为泽尼特俱乐部的赞助商，到 2005 年接手俱乐部，再到成为沙尔克 04 的主赞助商，贝尔格莱德红星赞助商，切尔西的全球能源合作伙伴，欧冠联赛官方合作伙伴，俄罗斯天然气巨擘 Gazprom 在欧洲足坛正扮演着重要的角色。
2
荷兰皇家壳牌
成立于 1890 年的荷兰皇家壳牌集团是全球最主要的石油、天然气和石油化工的生产商之一，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。其业务遍及全球 140 个国家，雇员近 9 万人，油、气产量分别占世界总产量的 3% 和 3.5%，是荷兰以及世界最大的工业公司之一。
在 2012 年《财富》杂志世界 500 强中，荷兰皇家壳牌集团高居榜首。虽然近年来市场竞争加剧，壳牌在 2018 年《财富》杂志世界 500 强中 " 仅仅 " 排名第五，然而毫无疑问，荷兰皇家壳牌集团仍是全球营收能力最强的企业之一。
早在上世纪 20 年代，壳牌便开始赞助当时还是阿尔法 - 罗密欧车队车手的恩佐 - 法拉利。之后，随着恩佐 - 法拉利统率着赛车队先后在方程式赛车等各种大赛中出尽了风头，促使阿尔法 - 罗密欧汽车制造公司荣登世界跑车行业头把交椅，壳牌的知名度也跟着恩佐 - 法拉利不断提升。
1947 年，恩佐 - 法拉利与阿尔法 - 罗密欧分道扬镳，在意大利北部城市波伦亚的马拉奈洛镇创立了法拉利汽车制造公司。之后的时光里，法拉利不断收获各种荣誉，随着法拉利在 1956 年时将一级方程式赛车年度总冠军的桂冠收入囊中，其也终于成为了世界车坛上的巨头，标志性的腾马标志也日益深入人心。


作为恩佐 - 法拉利一直以来的支持者，壳牌公司在其创立自己的车队，进军一级方程式赛车后，始终与他们一起作战，并见证了法拉利车队一路而来的种种荣耀。六十余年后的今天，壳牌依然是法拉利车队的合作伙伴。
2015 年，壳牌还更新了与法拉利的合作，虽然全球石油市场谈不上景气，但在 2016-2020 年的周期中，壳牌依然愿意花费 2 亿美元，继续拥有法拉利车队创新合作伙伴的身份。另一方面，壳牌也收紧了口袋，决定停止投放 F1 的赛道广告以及 F1 比利时站的冠名。壳牌品牌经理 Kai-Uwe Witterstein 表示：" 停止广告投放只是为了专注于与法拉利之间的合作。"
而针对中国市场，壳牌同样注重体育营销的作用。2014 年时，壳牌在原先能源石油化工行业独家供应赞助商的基础上，以单赛季 2 千万元左右的价格，与中超联赛达成了更进一步的合作。
3
埃克森美孚
1911 年，美国最高法院判决标准石油公司违反反托拉斯法，因此，这个庞大的企业被勒令拆分为 34 家公司。在这 34 家公司中，包括了埃莫科、康纳科、雪佛龙以及由美孚石油和艾克森石油于 1999 年合并而来的埃克森美孚（ExxonMobil）。
从成立之初作为标准石油公司的一部分，到 2006 年《财富》杂志 500 强的首位，埃克森美孚历经百年兴衰，始终在市场上保持着极强的竞争力，其业务遍及全球 200 个国家和地区，员工数 7.5 万人，以 2443.63 亿美元的年营业收入高居 2018 年《财富》杂志世界 500 强第 9。
与荷兰皇家壳牌公司所做的类似，同为 " 百年老店 " 的埃克森美孚也十分注重在体育营销上的作为。在埃克森美孚的体育营销战略中，他们与 F1 车队的长期合作始终是重中之重。


作为 F1 最为成功的车队之一，1963 年创立的迈凯伦车队拥有着众多的合作伙伴，而在这些合作品牌中，与之携手超过二十年的埃克森美孚已经同车队实现了绑定，形成了协同效应。
自 1995 年开始，美孚就成为了迈凯伦车队的技术合作伙伴，从哈基宁时代到汉密尔顿时代，车队的成功给予了美孚大量品牌曝光的机会。而在专业技术上，美孚也给予了车队大量的支持。例如当国际汽联禁止赛中加油后，美孚 1 号的工程师就开始专心研究起了摩擦力的相关问题，收获了三连胜的战绩，在提高了燃油效率的同时，还保证了与前一个赛季一样的保护性能。
此外，从 1978 年开始，他们就为威廉姆斯 F1 车队提供了赞助，并在全球范围内的赛道和环路中展露头角。加上与卡雷拉杯赛事、保时捷美孚 1 号超级杯、潘世奇车队、斯图尔特 - 哈斯车队以及纳斯卡赛事的合作，可以说在近几十年中，美孚已经在赛车运动中实现了广泛而又深度的合作与探索，并借此树立起了自己的品牌形象。
国内市场方面，去年 9 月，埃克森美孚与 CBA 公司正式签署合作协议，继四年成功的合作之后，延续了官方合作伙伴关系。另外，埃克森美孚还是 NBA 中国赛的官方合作伙伴，在今年上海与深圳站上，埃克森美孚通过设立 AR 互动与拍照区，让球迷积极参与其中。
4
中国石化 & 中国石油
今年 7 月，中国石油和中国石化联合成为北京 2022 年冬奥会和冬残奥会官方油气合作伙伴，跻身于北京冬奥组委市场开发计划最高级别的赞助企业之列。据悉，中国石油作为北京 2008 年合作伙伴的赞助类别为原油和天然气，中国石化作为北京 2008 年合作伙伴的赞助类别为成品油和化工产品。


中国石化党组书记、董事长戴厚良和中国石油党组副书记、总经理章建华分别表示，中石油和中石化将与北京冬奥组委紧密合作，全面履行官方合作伙伴的责任和义务，全力支持协助办好北京 2022 年冬奥会和冬残奥会。
5
结语
据世界广告研究中心（WARC）提供的报告称，预计今年全球广告客户在赞助方面的支出总额将达到 660 亿美元，这些资金中的大部分都流向了体育产业。而能源企业自然也不会错过体育营销这个优质推广方式。
因此可以预见的是，在未来，势必将有更多像 Energ í a Valencianista 这样的能源公司涉足体育营销，以更高效地方式提升品牌影响力，并持续拓展市场。
声明：本文为禹唐体育原创，图片除署名外均来自网络，未经同意不得转载，转载 / 合作请加禹唐微信小助手，微信号：yutangxzs。