共享单车3.0时代科技让行业生态友好

亦笑我苦心无主

旨在关注在线新经济的概念内核，探索上海经济发展的新机遇，为上海企业营造良好的发展氛围，由上海报业集团等主办的在线新经济（上海）50 强榜单评选正式揭晓，本次活动由上海市经济和信息化发展研究中心作为智库支持。
其中，哈啰出行凭借差异化策略、智能化技术驱动的精细化运营、成本控制能力和用户体验，在共享单车市场竞争中脱颖而出 , 入围榜单。
五年来，秉持 " 科技推动出行进化 " 的使命，坚持 " 绿色低碳、轻松出行 " 的服务理念，哈啰出行深入耕耘城市，为各城市提供标准服务的同时不断创新，先后推出哈啰助力车、哈啰顺风车等多类项目；同时基于大数据、人工智能、云计算等实现业务全链路运营决策智能化，优化应用于互联共享出行设备的智慧系统——哈啰大脑，实现哈啰出行全业务生态的智能决策，助力智能宜居城市的建设和发展。
哈啰出行的非机动车安全管理平台、共享单车 " 定点还车 " 模式已经在各地有了因地制宜化落地。各地城市管理者在 " 定点还车 " 模式上各有创新性应用。第一阶段，在北京、上海、深圳、哈尔滨等城市都有因地制宜化落地。例如，深圳是基于电子围栏技术为主的定点停放方式，电子围栏则是基于卫星导航为基础的定位，通过定位来判断车辆是否妥善停放，在批量应用上存在规模优势。在哈尔滨，哈啰启动 " 定点换车 " 模式满一个月，全市 P 点还车率已经达到 98.2%，引导用户规范文明用车的成效显著。
而在上海松江和奉贤首次应用测试落地蓝牙道钉技术为主的定点停放方式。所谓 " 基于蓝牙道钉的人工智能定点还车 "，是指车辆停放区域会固定埋放数个蓝牙道钉，当用户停放车辆时，蓝牙道钉会与单车智能锁产生信号交互，智能车锁搭载的功能芯片会通过判断蓝牙信号的收发强度，进而判断车辆与蓝牙桩的距离，自动识别车辆是否合理停放于指定区域，在定位精准度上可以达到亚米（小于 1 米）级别，在车辆规范停放上有精准优势。
笔者近日前往松江体育中心地铁站发现，原先杂乱停放的哈啰单车整齐地停放在一块集中区域。这是松江区岳阳街道联合哈啰出行推出的共享单车 " 定点还车 " 项目。" 定点还车 " 不但可以减少车辆乱停乱放情况，保障路人通行安全，还可以降低企业人力成本，提高道路管理能力。
业内人士表示，从全局看是对用户长期友好的，用户只能在规定的停放区域停车；如果停在别的区域，共享单车的锁就会自动弹开，并会收到来自哈啰 APP 及短信提醒，要求停至规定区域。用户在蓝白牌子附近规定的区域内停车就会成功落锁。
哈啰出行通过技术手段来规范用户停车行为受到管理部门的一致好评。岳阳街道城市网格化综合管理中心主任胡晓江表示，期待企业更多地用 AI 技术手段推进行业发展。未来，这样的人工智能技术或将参与到松江的交通管理和非机动车乱停放治理之中，辅助解决城市车辆乱停乱放、通行安全、市容市貌等问题。
栏目主编：李吉 本文作者：李雨 文字编辑：陈敏 题图来源：作者提供
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