又一款无框车门大众品牌国产车，全新凌渡将投产

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凌渡是上汽大众旗下一款市场定位 A+ 级别的轿车，全系搭载 1.4T 发动机，售价 14.29-19.69 万元。近日有消息称，新一代凌渡已确认将投产，是上汽大众首款无框车门设计的车型。
从相关渠道了解到，上汽大众凌渡的换代产品基本定型，首台白车身试制工作也完成验收。文件中，NF（德文为 Nachfolger）在大众集团内部即代表全新车型；PT 可理解为早期生产验证阶段。根据规划，首台白车身顺利下线将为后续车辆总装和试验认证做准备。


值得注意的是，换代凌渡将会采取无框车门式的设计方案。意味着，凌渡的市场定位将会更年轻化，同时也强调个性化，成为该车的一大卖点。
有消息称，预计换代凌渡新车最快会在明年完成量产上市。


大众汽车在华国产车型中目前只有一汽 - 大众 CC 采取了无框车门设计，而换代凌渡新车将会是大众在华国产车中首款提供无框车门的紧凑型轿车。
作为换代车型，换代凌渡将会采用最新的 MQB 平台进行打造，同时外观设计更加贴近全新大众设计语言。车身尺寸方面，凌渡定位介于朗逸与 CC 之间，现款朗逸 PLUS 轴距为 2688mm，CC 轴距为 2841mm，所以全新凌渡的轴距或将进一步加长，超过 2700mm，从而进一步与同级别车型（一汽 - 大众速腾）等展开竞争。


动力方面，新车或将延续搭载 .4T 发动机的动力系统，但目前大众已经引入全新的 1.5TSI evo 发动机在国内投产，因此不排除换代凌渡也匹配 1.5TSI evo 发动机。参数方面，1.5TSI evo 发动机的最大功率为 118 千瓦（160 马力），峰值扭矩为 250 牛 · 米。此外，预计全系车型匹配的依然是七速双离合变速箱。


2019 年上汽大众凌渡累计销售 101,505 台新车。随着现款车型走进产品后期，市场竞争力也大大削弱，新产品的上市将会弥补产品竞争力下滑的状况，同时引入无框车门的设计，也能够吸引年轻消费者的目光。
此外，上汽大众产品阵容竞争力的下降，也进一步导致销量急速下滑，更需要新产品进行 " 补血 "。上汽大众 4 月销量为 12.01 万辆，同比下滑 16.14%，1-4 月累计销量为 30.31 万辆，同比腰斩。
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