雷克萨斯推全新七座SUV，旗舰有多帅？

KOM表情君

旗舰级车型，往往位于汽车食物链的顶端，它拥有着一家车企最新的设计和最先进的技术。
说到旗舰 SUV，豪华品牌德系三强拥有很强的话语权。奥迪有 Q8，宝马有 X7，奔驰有 GLS。那东方豪华品牌的雷克萨斯有什么？
LX570？
LX 老矣，尚能饭否？否


看看德系三强去年重磅推出的这两三辆旗舰车型，说实话 LX570 这车有点老了。虽然从定位上来看，LX 是目前雷克萨斯最高级的 SUV，但是再庞大的身躯，也掩饰不住 LX570 衰老的心。这一代的 LX570 发布时间在遥远的 2007 年，虽然 2016 年 LX570 经历了堪比换代的一次中期改款，但沿用的依旧是很老的那台 5.7 升 V8 自然吸气发动机，仅仅是换上纺锤式镀铬中网和 8AT 变速箱这样的改动，并不匹配它旗舰车型的身份。


看看隔壁 MLB EVO 平台下的英姿飒爽的奥迪 Q8，史上最大 " 双肾 " 进气格栅的宝马 X7，还有 MHA 模块化平台下打造的 GLS。哪一台都是顶级的存在。
雷克萨斯显然落后了，激动的小手握得更紧。它需要一台符合媲美 BBA 豪华品牌身份的旗舰级 SUV。
所以它来了。


据外媒的报道，雷克萨斯将推出一款全新的 SUV 车型，命名为 LQ，新车定位为跨界旗舰级 SUV，并将提供 7 座可选，未来将用上全新的 GA-L 后驱平台来进行生产。新车预计将于 2022 年亮相。
为什么叫 LQ？按照雷克萨斯的车型命名规则，车名中的 L 代表旗舰车型，后续的 S、C、X 分别代表轿车、轿跑与 SUV。就像我们所知道的，LS 是雷克萨斯的旗舰级轿车，LC 是旗舰轿跑，LX 是之前的旗舰级 SUV。


而此次全新加入的 Q 字母，根据推测和目前透露的信息来看，代表了雷克萨斯全新的跨界车系。LQ 和奥迪的 Q8 类似，是家族中的跨界旗舰级 SUV。
作为旗舰级 SUV，在设计和技术两方面，雷克萨斯 LQ 都得有所突破。
LQ 的造型设计来源于雷克萨斯此前发布的 LF-1 概念车。这是一款将运动和动感风格贯穿全身的轿跑概念车型，既有雷克萨斯过往的设计语言融入，也有新的设计想法加入其中。


例如和宝马双肾格栅一样具有标志性的纺锤式中网，在 LF-1 概念车上，这个中网的面积进一步扩大，这个思路雷克萨斯和宝马一致，印证了 " 中网面积越大，定位越高级 " 这一句话。同时中网内部还进行了镀铬装饰，视觉效果上更加激进。
和霸气中网一起占据前脸 C 位的，还有经过全新设计的大灯组，线条凌厉勾勒出一张凶悍的大脸，灯组内部由多组细长的灯组组成。


LF-1 概念车上的这些经典元素，在 LQ 身上不出意外都将会得到保留。这张大脸绝对让人印象深刻，个人感觉它的气势并不亚于宝马 X7 的两颗大肾组合，但审美上可能就要看个人喜好了，激进的设计永远会是两种不同的评论走向。


新车内饰也充满了加州丰田 CALTY 设计中心的设计师们对雷克萨斯未来车型在内饰上的思考。整个车厢的氛围充满了科技感和前卫的金属感。驾驶员前方部分的中控台采用了环抱式设计；


方向盘集成了大量按键，用于控制全液晶仪表盘和中央大尺寸中控屏；中央扶手处安装了一块显示面板，功能十分丰富。相较于旗舰轿车 LS 的素雅和东方韵味。这台旗舰 SUV 的内饰上，更多突出的是科技感。


旗舰 SUV 在设计之外的另一个突破点，就是它身上的技术含金量。雷克萨斯 LQ 将用上全新的 GA-L 后驱平台生产，关于这个平台，相较 TNGA 这个耳熟能详的名词我们平时了解并不多。
这个与丰田 TNGA 平台架构一同推出的 GA-L 平台，是专门服务于丰田旗下高端品牌雷克萨斯的后驱平台，雷克萨斯的后驱车型都将基于这一平台打造。


雷克萨斯旗舰轿车车型 LC 是该平台的第一款量产车型，雷克萨斯旗舰轿车 LS 同样是基于这一平台打造，现在的旗舰 SUV 车型自然也会用上这个平台。
在 GA-L 平台下，车辆的前轮会更加靠前，发动机布置相对前轮轴会更加靠后，偏向中前置发动机布局，这样的布局形式可以让车辆的前后配重更加均衡。


另外，更低的发动机舱盖与更低的坐姿可以让车辆的外形更具有速度感，同时让车辆的重心更低。
中前置发动机布局，以及尽量 " 抛 " 向车身四角的车轮让整车的前后配重更加趋近 50:50，我们所看到的 LC、LS 包括这台最新的 LQ 上，都是这样的特点。这种 " 中前置布局 " 标签，是雷克萨斯为了让后驱车型更具有驾驶乐趣、操控感更佳而做出的平台设定。


同时在 GA-L 平台下，雷克萨斯倾向于将多种材质相互组合构成车身，一方面是高端旗舰车型的身份所需，另一方面是获得轻而强的车身结构来提升安全性。从雷克萨斯 LC 车型的解剖来看，车身由碳纤维复合材料、铝合金、超高强度钢等多种材料共同组成。未来 LQ 也将会有同样的组合。


除了共享平台，雷克萨斯 LQ 大概率还将会和 LS、LC 共享动力配置。根据外媒的预测，LQ 不出意外将拥有燃油和混动两套动力系统。燃油版可能是 416Ps 的双涡轮增压 3.4L V6 发动机，搭配 10AT 变速箱。
混动车型将会用上 LC500h 上的那一套 3.5L V6 发动机和电机组成的混动系统，搭配 E-CVT 变速箱，最大马力 354Ps。同时。新车预计将会提供后驱和四驱可选。


此外，LQ 系列车型可能会推出 F 特别版，将搭载双涡轮增压 V8 引擎，输出功率有望超过 600 马力，主要竞争目标将锁定为奔驰 AMG GLS 63 以及奥迪 RS Q8。
如果一切顺利，LQ 车型将会在 2022 年发布，随后于 2023 年开始销售。根据外媒预测，LQ 的售价将在 8 万到 10 万美元之间，进入国内会超过 100 万元左右。
这样的雷克萨斯旗舰 SUV，拥有更前卫激进的设计造型，更舒适豪华的体验，以及更新的平台技术和动力系统，能否跟宝马 X7 和奥迪 A8 扳扳手腕？