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30万买豪华轿车为何这4款是绕不开的选项?

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发表于 2020-5-11 07:56:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
用 30 万的预算去买一台豪华品牌轿车,备选清单中应该有哪些车型?对于这个疑问,大部分消费者都会很自然而然的说:"BBA 的 C 级、3 系和 A4L,或者凯迪拉克 CT5。" 而能让人们印象如此深刻,肯定有它的原因所在。那么究竟是什么原因,让它们成为了很多人始终就是绕不开的热门选项呢?接下来咱们来看看。








车型:奔驰 C 级
官方指导价格:30.78-47.48 万元
终端优惠:暂无优惠(北京地区)


外观上,奔驰 C 级采用双外观造型设计,虽然前脸当中立标和大标带给人的感觉截然不同,但是在视觉冲力上,它们的表现却都非常到位。同时,全系车型均搭配着 LED 远近光源组和 LED 日间行车灯,而除最低配车型外,都可选装几何多光束 LED 大灯,点亮后的效果也更为显著。


显得很是优雅的身姿,让很多人都会越来越喜欢奔驰 C 级,而长轴版车型在 C 柱处则镶嵌有 "L" 标识,对于长轴版和标轴版会做到很好的区分。在尾部的设计上,诸多镀铬饰条的出现,增强了尾部的精致感,在尾部两侧搭配着 LED 尾灯组,尾灯组内部采用类似 "C" 字型的 LED 灯带。


内饰设计上,奔驰 C 级看起来已经有些司空见惯了,虽然并不新鲜,但是还是可以感受到那种很强的豪华氛围,尤其当夜色降临,车内 64 色氛围灯开启的那一刻,这种感觉便得到了升华。在配置上,真皮多功能方向盘、换挡拨片、12.3 英寸全液晶仪表、10.25 英寸中控屏、全景天窗、自动空调和后排出风口等配置都有配备。此外,还提供 Burmester 音响系统、自适应巡航、360 度全景影像、HUD 抬头显示和后排座椅加热等众多功能进行选装。


中控 10.25 英寸触控屏拥有 1920x720 像素的高分辨率,显示效果十分清晰,在功能性上,其搭配有车联网系统、语音识别、导航、蓝牙等功能,并且还支持 CarPlay 和 CarLife 手机互联。


座椅采用皮革材质进行包裹,主 / 副驾驶座均可进行电动调节,并具有前排座椅加热功能,而其中驾驶位座椅还拥有电动座椅记忆功能。


动力总成上,车辆搭载 1.5T、1.5T+48 轻混系统和 2.0T 三种动力总成,最大功率分别为 115kW、135kW 和 190kW,峰值扭矩为 250N · m、280N · m 和 370N · m,匹配的均是 9 速手自一体变速箱,并在部分车型中配有 4MATIC 四驱系统。
对于奔驰 C 级这款车型,很多消费者喜欢它显得十分优雅的造型设计和很别样的豪华之感,尤其是当坐进车内后,对于车辆所具有的豪华感会觉得更为贴切,也正是凭借这种优势,让它非常深入人心,获得了更多的人的赞美和喜爱。
车型:宝马 3 系
官方指导价格:29.39-40.99 万元


外观上,前脸标志性的双肾格栅十分经典,与此同时还运用亮黑饰条进行修饰,而且这款进气格栅还是一款主动闭合式进气格栅,两侧的 LED 前大灯组点亮后看上去非常带感,并可选装自适应远近光功能。


很多消费者都有了解,在上一代 3 系车型中,除了尾部的标识外,还可以通过 C 柱处的镀铬饰条来区分标轴版和长轴版 3 系,不过在现款宝马 3 系上就不太行了,因为现款的长轴版和标轴版在造型上保持一致,不同的地方就在后门长度。尾部两侧的 3D 立体 LED 尾灯组经过熏黑处理,在尾部下方则搭配黑色的包围,同时,双边排气就置于在包围内。


进入到车内,尺寸有些粗壮的方向盘在人手握上之时就能感受到所蕴含的运动基因,不过全系标配的 12.3 英寸的全液晶仪表盘和 10.25 英寸中控液晶触屏,对于内饰科技感上的塑造也很有表现力。同时,HUD 抬头显示、内饰行车记录仪、前排手机无线充电和 360 度全景影像等配置的配备,在使用时也会显得很科技便利。


中控的这款 10.25 英寸触控屏搭载了第七代 iDrive 人机交互系统,支持触控、语音和手势控制功能,并且支持 CarPlay。此外,行车记录仪通过全车各项外置摄像头,全面的记录车辆的行车影像,还可记录时速、GPS 定位等多项数据。


皮革材质的座椅可进行主 / 副驾驶座椅电动调节,并具有驾驶位电动座椅记忆功能,同时全系车型的主驾驶座椅和前排座椅分别提供有腰部支撑调节和座椅加热功能进行选装。


动力总成上,车辆分别搭载 2.0T 低 / 中 / 高功率涡轮增压发动机,最大功率分别为 115kW、135kW 和 190kW,峰值扭矩为 250N · m、300N · m 和 400N · m,匹配的均是 8 速手自一体变速箱,并在部分车型中配有 xDrive 四驱系统。
侧重操控性的消费者在这个价位中肯定都会一直关注宝马 3 系,因为出色的操控性能和驾驶乐趣正是这款车型的精华,也是它被誉为同级别中 " 操控标杆 " 车型的原因。所以,在它的身上会快就会了解中毒很深是一种什么感觉。
车型:奥迪 A4L
官方指导价格:30.58-39.68 万元
终端优惠:3 万元左右(北京地区)


新款奥迪 A4L 在前不久正式上市,作为一款中期改款车型,它引发了消费者们的热议,原因就在其动感型车型凭借着 S line 套件的加持,让整个前脸造型看上去十分凶悍,加之红色刹车卡钳的配备,将车辆所具有的运动风格显得很是激进,而在格栅的两侧搭配着矩阵式 LED 前大灯组。


在车身造型设计和尾部设计上,新款奥迪 A4L 和老款奥迪 A4L 相比,变化不算太大,不过在车身尺寸上进行了微调,但轴距没有改变。其中新款的长、宽、高分别为 4851mm(致雅型)/4858mm(动感型 ) 、1847 mm、1439mm(舒适悬架)/1411mm(运动悬架),轴距为 2908mm。相比老款在长度增加 14mm/21mm,宽度增加 4mm。


内饰设计上,虽然与老款的同样没有太大差异,但是内饰所采用的一体式内饰布局、贯穿式的出风口设计以及从中控饰板中央的 3D 饰条等元素,都很好的烘托了新款 A4L 车内的时尚氛围。至于配置上,12.3 英寸全液晶仪表、10.1 英寸中控屏、倒车影像、定速巡航、后排独立空调等配置均有配备,还提供方向盘加热、360 度全景影像、自适应巡航、HUD 抬头数字显示等功能进行选装。


在这其中,10.1 英寸的中控屏不但尺寸更大,显示效果也更直观,重要的是其搭载了奥迪品牌最新一代 MMI 信息娱乐系统,让其成为首款引入安卓平台的豪华品牌车型,能够进一步增强车内的科技感和体验感受。


在动感型的顶配版本中,配备有有运动风格十足的皮革 +Alcantara 混搭材质座椅,而其余动感型可进行选装。致雅型车型版本中则搭配有真皮材质座椅,至于驾驶位电动座椅记忆功能可在全系车型中进行选装。


动力总成上,车辆分别搭载 2.0T 低 / 中 / 高功率涡轮增压发动机,并匹配了 12V 微混系统,最大功率分别为 110kW、140kW 和 185kW,峰值扭矩分别为 270N · m、320N · m 和 370N · m,匹配的均是 7 速双离合变速箱,并在中高配车型中配备 quattro 四驱系统。
奥迪 A4L 激进的前脸造型设计很有侵略性,对于众多消费者而言,有着很强的吸引力。而作为一款中期改款车型,除外观外,车辆在科技配置和动力上都有所提升,其中,中控屏搭载了奥迪品牌最新一代 MMI 信息娱乐系统,而动力总成上还引入了 12V 微混系统,科技体验和驾驶感受肯定都会有所不同。这样来看,喜欢它的人就该好好体验下。
车型:凯迪拉克 CT5
官方指导价格:27.97-33.97 万元


外观设计上,凯迪拉克 CT5 秉承着 " 钻石切割工艺 " 设计理念,这种设计风格非常与众不同,其中前脸所采用的 V 型网状前进气格栅动感且很有气势,在格栅两侧搭配着很有棱角感的 LED 前大灯组,并具有自动头灯和自适应远近光功能。


溜背式的车身造型是整车外观设计的精华所在,这种轿跑范儿就是年轻和动感的象征,加之很有张力的腰线从车头处延伸贯穿至车尾,提升了平滑的车身视觉效果。在尾部设计中,上方的尾翼和下方双边排气布局让车辆的运动氛围更为加剧,而飞翼式 LED 尾灯采用向三个方向延伸式设计,的确很个性漂亮,并与前大灯组做到了很好的呼应。


内饰设计中,车辆所很有美式豪华格调,中控功能按键布局很清晰,而且按键的尺寸也相对要大一些,操作非常方便,出现误操作的概率会非常小。在顶配车型中配备了 8 英寸液晶仪表,其余车型均搭载 4.2 英寸液晶仪表,不过这两款仪表均不是全液晶仪表。其他配置上,高清流媒体后视镜、HUD 抬头显示和前排手机无线充电等功能,车辆都有配备。


10.2 英寸的中控触屏界面设计非常干净整洁,并集成了最新一代凯迪拉克移动互联体验 CUE,拥有语音识别、导航、在线娱乐等功能,还能实现 OTA 云更新。此外,还加入了 NFC 通讯功能,车内乘客可通过具有该功能的手机与车机快速连接,非常方便。


全系顶配和次顶配车型搭配着真皮材质运动风格座椅,主 / 副驾驶座均可进行电动调节,并且前排座椅还分别具有加热、通风和按摩功能。


动力总成上,车辆全系搭载一台 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率为 177kW,峰值扭矩为 350N · m。匹配 10 速手自一体变速箱。其中这款 2.0T 发动机具有 Tripower 可变气门管理技术,可实现四缸高性能 / 四缸经济 / 两缸超经济三种模式的切换。
作为同样是主打运动型的轿车,凯迪拉克 CT5 具有鲜明浓郁的美式风格和动感的轿跑式造型设计,首先在视觉感受上就会给人留下很深的印象,而 2.0T 发动机所搭配的 Tripower 可变气门管理技术更是它的另一大亮点,在动力性和燃油经济性都有很均衡的表现。因此,对于这个很美式的选择,喜欢的就别太犹豫。


上述这 4 款车型是大部分消费者始终绕不开的热门选项,所以消费者们对于它们的风格和性能特性早已经是如数家珍,也正是因为这样,才会让人更纠结。因此,与其更纠结,倒不如随性一点,凭直觉去选可能会更好。

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