4.29虎哥晚报：苹果或设计柔性电池；麒麟芯片Q1国内市场占有率第一

唯恐不是他

百度、携程、京东拒评赴港上市
继2019年11月阿里巴巴在香港的二次上市成功之后，中概股回港股上市的传言就一直没断过。
今日有消息称，百度、携程在香港二次上市进程在快速推进，近期将正式向香港联交所递表。路透社旗下IFR也报道称，京东已以保密形式在香港提交上市申请，拟二次上市。据称，京东可能出售最多约5%的股份，预计最早在6月挂牌。
百度、携程、京东对上述传言均回应称“不予置评”。
京东零售设大商超全渠道事业群

京东零售对业务架构进行了新一轮调整，其中曾被拆分的大快消事业群“卷土重来”，新成立了大商超全渠道事业群，原消费品事业部负责人冯轶将掌管这一事业群。
据悉，大商超全渠道事业群整合了新通路事业部、7Fresh和1号店等多个部门，其中包括去年被迁移至3C电子及消费品零售事业群的消费品事业部。3C及消费品事业群通讯事业部负责人姚彦中将调任至生活服务事业群。
据称，这一调整或与京东零售推进全渠道战略有关 。
丰巢超时将收费，菜鸟继续免费
丰巢科技宣布将于30日上线会员服务，针对滞留快件，非会员用户将享受12小时的免费保管，超时后收费0.5元/12小时，3元封顶；法定节假日不计费。而会员用户将以5元/月的价格享受滞留包裹保管7天，并获得5元的丰巢寄件优惠券以及视频网站7折购买折扣券。
丰巢的主要竞争对手菜鸟驿站相关人士今日则表示，遍布全国社区的站点将继续为消费者免费保管服务，不会诱导、强制消费者付费。

京东回应“物流融资29.1亿美元”
据路透社今日下午报道，京东正在寻求一笔29.1亿美元的在岸/离岸五年期贷款，用于物流业务的开发和再融资。渣打银行是此次融资的法定牵头安排人。
京东方面晚间对此回应称：消息完全不实。
传特斯拉国产车型售价下调20%
据彭博社今日援引知情人士消息，特斯拉公司正在考虑于明年下半年将其中国制造的Model 3车型的价格下调20%甚至更多，在中国这一全球最大的电动汽车市场放缓之际，预计此举将会吸引买家。
知情人士称，特斯拉计划通过使用更多本地零部件的方式降低成本，这样就可以减少在零件环节被征收的关税。知情人士还称，降价的规模和时机可能会根据市场情况而改变。作为电动车成本中最重要的组成部分的电池，特斯拉国产车目前采用的是日本松下公司的电池，但未来特斯拉将从LG位于上海的电池工厂购买电池，这也将是国产车型价格可以下降的重要因素。
特斯拉中国公司的相关负责人下午表示上述说法“不是官方信息”。
谷歌安全团队公布iOS安全漏洞
谷歌旗下安全团队Project Zero再次为苹果公司挑错，公布了一系列可能为黑客提供入口点的基本漏洞。
谷歌警告称，即使这些漏洞本身不足以实现对设备的接管，或导致严重的数据泄露，但只要黑客下些功夫，还是可以远程利用这些漏洞。谷歌表示已将这些漏洞报告给了苹果或各自的负责方，如今这些漏洞已被修复。
去年7月，Project Zero团队曾公布了影响iOS系统的6个“无交互”安全漏洞。这6个安全漏洞中的4个可以导致在远程iOS设备上执行恶意代码，而无需用户交互。而第5个和第6个漏洞允许攻击者从设备内存中泄漏数据，并从远程设备读取文件，同样无需用户干预。
联通发布首张MEC规模商用网络
中国联通首张MEC规模商用网络暨生态合作发布会今日下午举行。中国联通携手华为、Intel、腾讯、中兴、浪潮、碧桂园、格力等战略合作伙伴，正式发布全球首张MEC规模商用网络和《5G MEC边缘云平台架构及商用实践白皮书》。
据悉，中国联通MEC运营中心在广东落地，在广州、深圳、东莞、佛山、中山、珠海等粤港澳大湾区核心城市，率先完成5G MEC网络整体布局与节点建设，同时完成集团级自研MEC边缘云平台的商用部署。基于首张MEC规模商用网络，中国联通携手格力、腾讯、碧桂园等几十家企业开展MEC商用实践落地。
此外，为更好推进MEC总体布局下的共赢生态，中国联通联合Intel等合作伙伴成立“MEC生态实验室”。
麒麟芯片Q1国内市场占有率第一
市场调查机构CINNO Research今日下午公布了今年第一季度中国大陆市场手机芯片出货量排名，华为海思麒麟处理器位列第一，市场份额为43.9%；高通骁龙芯片位列第二，份额为32.8%。联发科和苹果分别以13.1％和8.5％排在第三、第四位。


海思麒麟芯片主要用在自家华为和荣耀手机上，而高通骁龙芯片主要用在华为之外的安卓手机。数据显示，华为手机中搭载的海思麒麟处理器占比已高达90％，此前华为采用对半比例的骁龙芯片被大幅减少。
中国智能手机处理器市场的集中度进一步提高，海思、高通两大厂商组成的第一梯队占据了超过3/4的市场份额，达到76.7%，与第二梯队厂商之间的距离逐步拉大。
曝三星正在研发2.5亿像素传感器
从2019年下半年开始，一众中高端安卓旗舰机都开始使用一亿像素传感器。进入2020年，手机行业正在向更高像素、更大尺寸传感器进发。今日有外媒报道称三星正在开发2.5亿像素图像传感器。
据称，三星正在开发250MP ISOCELL图像传感器，其传感器尺寸可能是1英寸甚至更大，当然这也意味着手机摄像头的厚度可能会更大。作为对比，三星64MP S5KGW2的传感器的尺寸为1/1.72英寸，108MP S5KHM1的传感器尺寸为1/1.33英寸。从行业趋势来看，手机传感器尺寸也在不断突破，因此未来很有可能会出现1英寸甚至更大底尺寸的图像传感器。
此前有报道称三星已经完成了1.5亿像素图像传感器的研发，预计在今年下半年量产商用，小米有可能会首发这枚图像传感器。
苹果将为可折叠屏设计柔性电池

最新曝光的美国专利号10,637,017显示苹果专利名为"柔性电池结构"，关注如何为可折叠显示屏供电。


苹果的一种解决方案是将柔性电池片分成独立的区域，如可以将柔性电池片卷成离散的圆柱体，然后分布在柔性基板上，根据离散圆柱体之间的间隔和离散圆柱体的直径，所得到的电池可以至少在一个轴上弯曲。该专利的大部分内容详细介绍了安装或堆叠电池片的不同方法，以及减轻电池材料上的应力，这可能意味着苹果摆脱了熟悉的矩形电池，苹果已经在2015年的MacBook中利用了可堆叠电池的想法。
苹果这项专利当中的柔性电池可以沿着柔性显示屏的所有四面分布，电池管理单元BMU和主逻辑板可以同时被封装在一个外壳内，被配置成通过缩回机构缩回，导致柔性显示屏被绕在一个圆柱形构件上。
苹果汽车或有可隐藏车载显示屏
苹果汽车今日又有两项新专利曝光，一项是关于车载显示器，一项是关于汽车天窗。


一般来说，汽车内的显示屏通常用于导航系统和媒体播放，目前的显示屏往往位于车内显眼的位置，但在这项专利的核心内容中，苹果提出将显示屏与一个覆盖层搭配，将其作为汽车整体设计的一部分隐藏起来。覆盖层可以包括一些组件，如能够进行输入的受力和触摸传感器，以及电子百叶窗灯。覆盖层本身可以进行涂层处理，使其看起来像是由皮革、织物、木材、塑料、金属、复合纤维等其他物质制成。这种想法也可以应用于各种汽车内饰的设计，而且这层覆盖可以使用极薄的外覆盖材料，或者通过穿孔的方式让显示器的光线能够穿过覆盖层进行显示。
第二项苹果专利 "可移动面板组件 "涉及车辆的天窗，苹果提供了一些可以改善整体设计的调整。苹果专利当中，天窗有一个可控的可变半透明区域。该面板将能够根据面板的移动情况在不同的透明度状态之间切换，例如打开时变得更加透明，关闭时变得不透明。


                                              毛凌波





                                                               









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