028成都网蓉城论坛

标题: 面对不知边界的单踏板模式，4000网友告诉了我们内心的真实想法 [打印本页]

作者: 漂泊的轻羽 时间: 2021-5-14 14:54
标题: 面对不知边界的单踏板模式，4000网友告诉了我们内心的真实想法
上周末，我们发布了一篇名为《特斯拉事故频发，不怪刹车得怪单踏板模式？》的文章，重点讨论了一下此前被大家一直议论的特斯拉刹车失灵相关事件。在我们看来，在特斯拉的刹车问题真正被揭开谜底之前，我们依旧希望大家能够以客观的态度来讨论这件事情的。
[attach]65442[/attach]

[attach]65443[/attach]

在这些网友之中，我们也很高兴的看到了很多网友非常专业的观点分析，有的甚至给我们带来不少启发，也证明，真理或许就是越辩越明的。今天，我们也特别为大家找出了一些观点鲜明、具有代表性的网友回复，和大家一起来看一看网友们对于特斯拉的事故和单踏板模式到底是什么样的态度。
1、合理建议型
[attach]65444[/attach]

这位网友的观点是对这套系统进行了更加深入的理解和研究，即把松开电门就可以启动动能回收改变为需要通过踩刹车踏板启动动能回收，这种思路其实也是一种解决的方法，但可行性则需要更多的人为验证。
2、理性分析型
[attach]65445[/attach]

还是有很多的网友是在对这个问题进行非常理性的分析的，比如上面这位网友。事实上我们一致认为单踏板模式是具有自己的优势的，在驾驶的便捷程度上也是有很大的提升。目前的问题其实和驾驶员不熟悉这个模式的特点，以及这个模式对于一些极端情况的应对不佳造成的。更何况动能回收一定是电动车需要的一个功能，因此如何解决两者的平衡，就成为了重中之重。
3、大力呼吁型
[attach]65446[/attach]

特斯拉能够成为大卖车型，必然有着自己的优势。但是过于激进的设计让他也有很多的隐患，个人认为这位网友提到的中控屏失效就是一个很典型的状态，虽然有网友对此提出了异议，但是根据我们的经验，一旦出现黑屏，车辆相关的所有信息都是缺失的，这必然会对车辆行驶的安全带来威胁。
4、天生抬杠型
[attach]65447[/attach]

以作者的个性很可能是要怼回去的，但既然有人帮我怼了，我也就可以很开心的 " 保持沉默 " 了。
5、跟随观点型
[attach]65448[/attach]

我们很欣慰的看到，这位网友显然对我们提出的这个单踏板模式的隐患表示了赞同。更让我们开心的是，这位网友显然一字一句的看完了全文，而不是草草浏览之后的回复。
6、无条件力挺型
[attach]65449[/attach]

当然也有网友选择了力挺，比如上图中的第三位网友。" 只考虑特斯拉 " 是品牌忠诚度的体现，也是特斯拉巨大品牌力的展现。当然，我们也希望这些网友能够客观的面对实际问题，" 品牌崇拜 " 就没有意思了。
总得来说，这篇文章也让我们看到了网友对待特斯拉的不同态度。但对目前的情况而言，特斯拉的所谓 " 刹车失灵 " 事件也还是没有一个真正权威的结论，我们仍然需要冷静的等待事件的真相。

欢迎光临 028成都网蓉城论坛 (http://www.028.sh.cn/)